Проектирование газораспределительных сетей

После утверждения технических условий наступает этап разработки проектной  документации.

Проектная документация объектов газоснабжения разрабатывается в соответствии с требованиями технических условий и подлежит согласованию с газораспределительной организацией.

Разработкой проектной документации должна заниматься организация, имеющая все необходимые допуски СРО к проектным работам. Учитывается наличие опыта и специалистов с высокой квалификацией в области разработки строительных проектов.

Компания ООО «ЕвроГазСтрой» выполняет проектирование систем газоснабжения любого уровня сложности.  Этапы проектирования включают в себя:

• получение исходно-разрешительной документации для проектирования
• разработку схемы газоснабжения
• разработку проектной документации
• разработку рабочей документации
• авторский надзор строительства

Исходными данными для разработки проектной документации являются:

• задание Заказчика на проектирование;
• акт выбора и обследования участка для строительства газопровода;
• постановление Главы администрации об отводе земли;
• реквизиты проекта планировки территории и проекта межевания территории, градостроительный план;
• ранее разработанная схема газоснабжения района, поселения и т.д.;
• результаты (отчеты) инженерных изысканий (геологические, топографические, гидрологические и т.д.) с указанием, кем и когда выполнены. Перечень видов изысканий уточняется при предпроектной подготовке;
• технические условия подключения к сетям газораспределения, в том числе на защиту подземных стальных газопроводов от электрохимической коррозии;
• технические условия на пересечение и прокладку в охранных зонах железных, автомобильных дорог, трамвайных путей, магистральных улиц и дорог организаций, в ведении которых находятся дороги;
• технические условия Управления водного бассейна и рыбного хозяйства на пересечение водных преград или прокладки их в охранных зонах;
• технические условия для разработки раздела «ГО ЧС» в соответствии с заданием, выданным территориальным Управлением по делам ГО ЧС;
• технические условия на пересечение или прокладку в охранной зоне магистральных газопроводов, нефтепроводов, кабелей междугородной связи, телевизионных кабелей, ЛЭП и т.п. организаций, в ведении которых находятся сети инженерно-технического обеспечения;
• разрешения заинтересованных организаций на демонтаж, перенос сетей инженернотехнического обеспечения и снос зданий и сооружений;
• заключение о наличии в границах земельного участка проектируемого газопровода полезных ископаемых, выданное заинтересованными организациями в установленном порядке, – при прокладке газопроводов на подрабатываемых территориях;
• горно-геологическое обоснование строительства газопроводов, выданное маркшейдерской группой
• заключение о наличии в границах земельного участка проектируемого газопровода памятников культуры, выданное территориальным Отделом (Управлением) охраны памятников;
• технические условия на прокладку газопровода по территории лесных массивов и заповедных зон;
• технические условия на присоединение к электрическим сетям и другим сетям инженерно-технического обеспечения (при необходимости), выданное заинтересованными организациями;  данные о параметрах действующих установок ЭХЗ и о режимах их работы (значения силы тока и напряжения на выходе установок, радиусы действия ЭХЗ) от организаций, которые эксплуатируют ранее проложенные сети инженерно-технического обеспечения и сооружения;
• общие сведения о климатических условиях и состоянии воздушного бассейна района расположения проектируемого объекта, представленные гидрометцентром;
• и т.п. Перечень исходных данных может уточняться с учетом местных условий строительства.

Проектирование газораспределительных сетей

Проект должен быть ориентирован на использование современных и реально доступных материалов и устройств. К примеру, почти все подземные газопроводы низкого, среднего и высокого давления 1-ой категории, прокладываются из полиэтиленовых труб. Полимеры, в отличие от стали, не требуют антикоррозийной и дорогостоящей электрохимической защиты. Полиэтиленовые трубы гораздо меньше весят, а это значит, что их проще транспортировать и монтировать.

Всё вышеперечисленное с готовностью предлагает своим заказчикам компания ООО «ЕвроГазСтрой», имеющая все необходимые допуски к проектным и строительным работам. После завершения всех согласований и регистраций наша компания принимает на себя обязательства по авторскому надзору за строительством.

Требования к проектной организации

Проект должен быть ориентирован на использование современных, доступных материалов и устройств. По требованию нормативных материалов строительство сетей газораспределения и реконструкция изношенных стальных газопроводов должна осуществляться: с применением преимущественно полимерных труб и соединительных деталей (например, из полиэтилена и его модификаций, полиамидов). Полимеры, в отличие от стали, не требуют антикоррозийной и дорогостоящей электрохимической защиты, их срок эксплуатации превышает 50 лет. Применение для стыковки трубопроводов специальных полиэтиленовых  фитингов с закладными нагревателями многократно упрощает процесс сварки труб из полимерных материалов.

Преимущества бестраншейной прокладки газопроводов от «ЕвроГазСтрой»

Бестраншейная прокладка газопроводов

Прокладка трубопроводов на территории современного города с его плотной застройкой и наличием подземных коммуникаций почти на каждом квадратном метре площади является сложной задачей. Для рытья котлованов и траншей необходимо перекрывать улицы и площади, согласовывать изменения транспортных потоков. Восстановление нарушенного благоустройства городской территории, разрушение и воссоздание асфальтового покрытия, пересадка зеленых насаждений требует дополнительных затрат средств и времени.

Альтернативным способом строительства газопроводов являются закрытые методы их прокладки, которые приобретают в России все большую популярность. Наша компания успешно внедряет эти передовые технологии для реализации проектов своих заказчиков.

Закрытые способы прокладки эффективны при строительстве переходов под железнодорожным полотном, автомобильными дорогами и другими линейными объектами, а также различными природными и искусственно созданными препятствиями (каналами, реками).

Основные преимущества заключаются в следующем:

• Монтажные работы можно производить в условиях любого ландшафта: под лесными массивами, водоемами, автомагистралями, железными дорогами, на территории населенных пунктов, а также под, над и между другими коммуникациями (кабелями, трубопроводами) без вмешательства в пересекаемые сети и риска их повреждения.
• Применение высокотехнологичных буровых комплексов, характеризующихся высокой скоростью проходки, сокращает сроки строительства в пять-восемь раз, что в свою очередь, минимизирует затраты по проекту.
• Закрытые способы требуют значительно меньшего количества специального оборудования, рабочей силы и тяжелой строительной техники для землеройных работ.
• При использовании альтернативных методов прокладки газопроводов отсутствуют затраты времени и средств на демонтаж препятствующих работе объектов благоустройства и их последующее восстановление. Проведение работ не связано с повреждением участков автомобильных дорог, тротуаров, трамвайного и железнодорожного полотна, клумб, деревьев и кустарников, различных объектов инфраструктуры населенных пунктов.
• Отсутствие траншей и механизмов повышает безопасность работ. Риск возникновения аварийных ситуаций при бестраншейной прокладке значительно ниже, нежели во время прокладки трубопроводов традиционными методами.
• Бестраншейная прокладка не создает экологического дисбаланса, не нарушает природные ландшафты. Она снижает до минимума отрицательное влияние на ритм и условия жизни людей в зоне работ.

Горизонтально направленное бурение (ГНБ)

Процесс ГНБ состоит из нескольких этапов:

1. Пилотное бурение, это первый и чрезвычайно ответственный этап

Его осуществляют по предварительно спроектированной траектории с выходом в приемный котлован или на поверхность в заданной точке. Установку ГНБ закрепляют на исходной точке. Потом буровую головку, прикрепленную к первой штанге, вводят в грунт поступательным движением, с зондом, который находится в корпусе. При этом головка должна удерживаться в положении под названием «6 часов» Затем навинчивают следующую штангу, таким способом образуется плеть. Штанги между собой соединяют при помощи конического резьбового соединения. С помощью буровой штанги передают давление и вращение от буровой установки, а также подают к инструменту буровой раствор для образования скважины.

Для облегчения вхождения в почву буровой головки выкапывается стартовый котлован, который также используют для приема пульпы (смесь грунта с буровым раствором), выходящей на поверхность во время бурения. Буровой раствор подают под давлением через сопла, расположенные в буровой головке. Его основные функции:

• охлаждение и смазка бурового инструмента;
• передача гидравлической энергии непосредственно на привод турбобуров;
• стабилизация и удержание стенок скважины;
• предотвращение выпадения в осадок частичек грунта при остановке бурения.

Объем бурового раствора, который необходимо закачать для удаления грунта из скважины и надежного поддержания ее в стабильном состоянии, обычно превышает количество извлеченного грунта. Это зависит от типа почвы и иных факторов. Выполняя пилотное бурение, следует хорошо осматривать поверхность на возможность случайного выхода бурового раствора.

Начинают пилотное бурение с прямого касательного отрезка, который наклонен под углом в грунт. Отрезок обеспечивает достаточную глубину, гарантирующую безопасность процесса бурения. После этого буровую головку вращательно-поступательным движением направляют по широкой дуговой траектории до той точки, где линия выходит на горизонтальный отрезок, продолжающийся до очередного поворота по направлению к точке выхода в приемный котлован. Траекторию бурения отслеживают с помощью локатора. Локационная система позволяет определить местонахождение буровой головки, а также фиксирует такие параметры, как угол наклона, глубина, температура зонда, угол атаки по часам и прочие показатели, которые помогают оператору-локаторщику определить местоположение буровой головки, обеспечив его необходимой информацией. С помощью полученных данных проводится точный расчет траектории пилотной скважины. Препятствия, которые возникают под землей на маршруте бурения, можно обогнуть, изменив угол атаки буровой лопатки. Во время пилотного бурения формируют скважину, достаточную для прокладки различных коммуникаций, имеющих небольшой диаметр. Но большая часть операций нуждается в предварительном расширении скважины.

2. Предварительное расширение скважины

Когда пилотное бурение и выход плети штанг в конечную точку завершены, буровую головку заменяют риммером (расширителем), который используют для увеличения скважины до необходимого диаметра. Диаметр расширителя должен быть больше сечения затягиваемых труб на тридцать процентов. Все риммеры оборудованы специальными форсунками. Про ходя через форсунки расширителя, буровой раствор формирует скважину, заполняя пустоты и предотвращая проседание грунта, а также обеспечивая скольжение прокладываемого трубопровода по стенкам канала. Скважины больших диаметров формируют за несколько проходов таких промежуточных расширений. Диаметр скважины должен быть на двадцать-пятьдесят процентов больше сечения прокладываемых труб.

3. Протягивание трубопровода

Прокладка коммуникаций – это заключительный этап работ. На завершающем этапе бурения через специальный вертлюг и захват присоединяют к плети одну или даже несколько труб за расширителем так, чтобы крутящий момент риммера не передавался на сам газопровод.

4. Окончание работ

По окончанию работ наша компания предоставляет заказчику всю исполнительную документацию. Наши рабочие осуществляют очистку от пульпы и засыпку приемного и стартового котлованов. Если нужно, проводится засеивание, профилирование поверхности, восстановление растительности и покрытия.